前阵子陪我哥去挑车载导航，俩人在汽配城转了大半天，从几百块的基础款问到两千多的智能款，差点没吵起来。他总觉得贵的功能全，我偏说好多花里胡哨的根本用不上——估计不少车主选导航时都有这困惑吧？
说实话，最先要踩的坑就是屏幕大小。我哥一开始非盯着7英寸以上的大屏看，说看着气派。结果店员拿实机一摆，他才发现屏幕太大挡出风口不说，阳光一晒白茫茫一片啥也看不见。后来换了个6英寸的，反而清清楚楚。我记得我之前那台老车装的5英寸小屏，放中控台上刚好，开车时扫一眼就着，不用低头找半天。真不是越大越好，离得近选小的，放得远再考虑大点的，这点真得试了才知道。
然后是搜星速度，这玩意儿太影响心情了。上次我开朋友的车去郊区，进了个隧道出来，导航足足卡了五分钟才重新定位，我愣是在路口多等了两个红灯。后来问了懂行的朋友才知道，不是贵的就一定快，关键看天线和算法。他给我推荐的那款八百多的，每次点火秒连卫星，就算过涵洞也没掉过线。你别说，这种基础功能要是拉胯，再智能的语音控制也白搭。
地图升级也得重点看。我爸之前图便宜买了个三百多的杂牌子，用了半年地图都没更新，导到一条早封了的老路上去，绕了快二十分钟。后来换了个品牌货，能自己连WiFi升级，现在就算去陌生小区，新修的小路都能导出来。其实没必要追最新款，只要能方便升级地图，三年之内都不会过时。
说到语音功能，我真要吐槽一句。有些一千多的导航，说是能语音控制，结果我说“去附近的加油站”，它非得让我重复三遍，还经常识别成“去附近的家电商场”。反而我同事那台六百多的，识别准得很，连我带点方言的普通话都能听懂。那些带什么座椅加热控制、氛围灯调节的语音功能，听着高级，实际开车时谁会用导航调这些啊？纯粹浪费钱。
对了，还有音质！我之前没注意这个，装了个便宜货，导航语音一出来就破音，连带着听歌都受影响。后来换了个七百多的，音质明显不一样，就算开着空调也能听得清清楚楚。这点虽然不是核心功能，但天天用着，体验差太多了。
其实算下来，平衡点就在八百到一千二这个区间。超过一千五的，很多功能都是噱头，比如什么360度全景影像集成，有那钱不如单独装个高清倒车影像。低于六百的，要么搜星慢要么地图更不了，用着闹心。我哥最后选了个九百多的，屏幕大小合适，搜星快，地图能自动更，用到现在没出过问题。
想起之前有个邻居，花两千多买了个带车载KTV的导航，结果用了两次就嫌麻烦，现在还在闲鱼上挂着卖呢。真不是功能越多越好，够用、耐用比啥都强。你们挑导航时踩过什么坑？是买贵了没用上功能，还是图便宜翻了车？评论区说说，让大家避避坑。